На брифинге Региональной службы коммуникаций заместитель акима города Бейбут Шаханов представил обновлённую градостроительную концепцию, ориентированную на экологическую безопасность, устойчивое развитие и сохранение уникального природного ландшафта.
Одним из ключевых решений стала корректировка Генплана с введением полного запрета на строительство многоквартирных жилых домов и точечную застройку в верхней части города. Исключение составляют лишь объекты социальной инфраструктуры и туристического кластера.
«Обновлённый Генплан предусматривает формирование единой многоуровневой транспортной системы с акцентом на развитие скоростного и среднескоростного транспорта. Метро станет основным высокоскоростным каркасом города, ЛРТ — среднескоростной сетью для связности районов. Планируется интеграция метро, ЛРТ, железнодорожных узлов и аэропорта, а также увязка транспортной структуры с БАКАД и агломерацией. Ключевыми элементами транспортного каркаса станут транспортно-пересадочные узлы «Восточный», «Западный» и «Северный», которые будут формировать новые деловые кластеры», - подчеркнул Шаханов.
Особое внимание уделяется развитию зелёного каркаса города. При существующих 1215 гектарах рекреационных зон Алматы не достигает норматива в 2315 гектаров и испытывает дефицит более чем в тысячу гектаров, особенно в юго-западных и западных районах. До 2030 года планируется полностью ликвидировать дефицит, а к 2040 году — сформировать профицит зелёных территорий более чем на 500 гектаров. Параллельно город будет поэтапно выносить промышленные предприятия в индустриальные зоны.
«Корректировка Генплана закрепляет переход Алматы к полицентричной модели развития, что позволит снизить маятниковую миграцию и сформировать новые точки притяжения в разных частях города. Все предложения и выводы включены в проект корректировки Генерального плана, который будет вынесён на общественные слушания 24 декабря 2025 года. Корректировка Генплана — это стратегический шаг, отражающий динамику развития города и его новые вызовы. Мы создаём безопасный, экологичный и удобный мегаполис, где каждый район будет самодостаточным», — резюмировал Бейбут Шаханов.
